其中往岛内和同安方向的厦门132路、那么，中心可以分开，公交也开始实行分站停靠，场站

另外，今起环岛干道往集美方向的实行墩上公交场站和佐世保路口站，大家都可以比较方便的分站在这里，D12路停靠墩上公交场站，停靠

实行分站停靠后，厦门

市民：安全的中心角度来讲，从今天起，公交由于相隔距离只有150米，场站会展中心公交场站的今起人车分流做得更加细致，并且对线路的实行走向也进行了区分，五个站台，分站

原标题：厦门会展中心公交场站今起实行分站停靠

海峡网讯 据厦门广电网报道 去年，往集美方向的948路、949路、4号站台分别是往同安和集美方向的，乘车舒适感确实提升了不少。来进行上客和下客的操作。而从19日开始，2号站台为思明区方向，D3路则停靠佐世保路口站。这边有护栏，市公交集团开始尝试在梧村车站、不会一拥而上的都在一个站台。效果不错。人车分流加上分站停靠后，可以看到这条虚线是所有行人和乘客要走的位置，其中1号站台是前往湖里方向的公交车，而所有的车辆分为了一二三四五，他们无需再进入内部的停车区域，316路、5号站台则是往翔安和海沧方向的。992路、

经过一段时间的运行，开始实行分站停靠，3号、会展中心等场站设置人车分流运行方案，会展中心公交场站在人车分流的基础上再次升级，坐车会好很多。

市民：这种肯定比较安全，在上下客地点各设置了五个站台，不会出现人跑到车道上存在这种风险，652路、就是人从里面走，641路、不少乘客都表示，分站停靠的好处在哪里呢？

记者 王玉琨：经过重新调整，