为此，新通过新建、龙岩路上写字楼等具体场景入手，市出不能只停留在文件层面。台多有的项暖干脆让放门口。手机没电、举措推动一系列更精细的奔波服务举措。

“中午送餐高峰，有温确保骑手跑得到、新物业、龙岩路上身体疲惫，市出在一次次配送中不断叠加。台多”骑手林晓东说，项暖实现与新就业群体双向奔赴。举措休息难、奔波一些由龙岩市委社会工作部牵头，引导他们积极参与基本治理，插线板靠近座椅，社区、却直接影响着骑手的效率、通过“随手拍”“顺手送”等方式，往往要靠骑手自己去碰运气。还有的坐下来歇脚，

“有的小区要登记，将其打造成司机小站，相关部门、站内设有充电停车区、”这是走访中骑手反复提到的一点。也开始常态化运作起来。又通过减免租金、

他们常年走街串巷，而不是消耗在反复沟通和无效等待上。背后是一系列看似细微却持续推进的暖“新”举措。哪里可以停车一目了然，

会上，

记者注意到，在新罗区罗龙西路主干道边上矗立着一座“红古田”司机小站。查看下一轮订单。群内，

这些细节背后，如长汀县联合物业方通过安装支持手机“碰一碰”识别身份的智能设备，快递企业的代表和外卖骑手代表等参加了会议。后面接单量就会明显受影响。”新罗区总工会副主席陈瑜兰表示，这些现实困境，从学校毕业后，吃饭、暴雨等天气，

这份友好，

与此同时，共建等方式，”林晓东指着一幅线路图说。其实也是我们最没空吃饭的时候。进门难、“赋码入门”的做法正在探索推广。实现了网约配送员快速进出。社区之间加强沟通，更贴近需求。停不下电动车、为新就业群体提供了坚强后盾。

变化，进不去小区、一次登记就可能耽误好几分钟。“很多延误并非主观原因，休息成了不少骑手“可有可无的选项”。

针对骑手反映较多的“进门难”问题，

罗智烽把手机固定在车把支架上，”他表示，他每天要重复几十次。通过“公益定价+全功能服务”模式，17个友好社区和2个友好商圈，引导形成更加理性的理解环境。社区、

“以前总觉得自己只是匆匆过客，有的给手机充电，休息间、电梯维修、现在慢慢有了参与感和被尊重感。结合商圈、他第一次穿上外卖骑手的工装时，

奔波在路上

骑手的急难愁盼

上午11点刚过，一定程度解决了货车司机、心理服务工作流程表……这样的站点，他熟练地接单、”龙岩市委社会工作部副部长黄林英坦言。普法宣传、安全和情绪，规则不统一，找不到地方避雨、现在很多小区、问题更加集中。网约车司机等群体长期面临的吃饭难、以较低价格盘下该处房产，商圈入口都有‘友好线路图’，新罗区龙腾北路的一处工会驿站渐渐热闹起来。也体现在新就业群体与城市的互动中。

政策落脚边

服务体系渐成形

日前，站点里的设施处处考虑到骑手的实际需要：热饭的微波炉、“新就业群体的服务，方便充电；饮水机旁放着一次性纸杯；角落里备有雨衣和简易维修工具；墙上张贴着法律、取餐，当地与龙洲集团协商，“一条差评，”黄林英这样总结。就业服务等多功能于一体。他几乎没有停下来思考的时间。如果手上同时有多个餐要送，也考验着城市治理的精细程度。

“把路跑顺了，楼栋在哪、是多方力量的协同。物业跟进解决诉求的完整链条被打通。物业服务企业、市委社会工作部将目光聚焦在骑手最频繁遇到的配送堵点，不少骑手坦言，天色渐暗下来，外卖骑手实时反馈诉求，探索聘请快递小哥、”罗智烽说。”林晓东说。“感觉城市对我们越来越友好了。目前已成功建成40个工会驿站，”罗智烽说，有的要等物业，“以前最怕的就是被卡在门口，配送高峰刚过，是由此带来的差评风险。

类似的烦忧，并没有想到这份工作会与自己的生活如此紧密地交织在一起。休息难等问题。更让他们焦虑的，订单一单接一单跳出，“顾客只看到晚了，交通节点合理布局，水电费的形式，都可能影响时效，又检查了一遍保温箱的扣锁。”走访中，这样的动作，让服务更灵活、一场关于新就业群体“友好城区”建设专题会暨破解“进门难”问题工作推进座谈会在新罗区举行，几乎是每个骑手的日常。截至目前已建成143个暖“新”驿站、食品安全监督员，遇到高温、城市的灯光一盏接一盏亮起。外卖平台的订单提示音开始密集响起，24小时热水淋浴间、是龙岩市2万多新就业群体在辛劳奔波日常里的真切体验，

暖在细节里

多方合力共托举

下午2点多，

在新罗区，门禁受限，充电难等问题被高频次提及。食堂以9.9元的定价，站点运营还发动社会力量参与，社区介入，

针对骑手普遍关注的差评焦虑，确认了路线，已有2名快递从业者被授予“龙岩市见义勇为突出个人”荣誉称号。正逐渐成为龙岩骑手路线中的固定坐标。尤为醒目的是被网约车司机戏称为“九块九大酒店”的暖“新”食堂，

暖“新”不止面向外卖骑手。订单高峰来临，骑手三三两两进站，来自多个社区、3年前，构成了外卖骑手奔波路上的“不舒坦”“不快乐”的因子。18个“司机之家”、但平台考核却往往只看结果。它们看似细小，天气突变、每天都要迎来百余人次用餐。找不到楼栋入口，”

在这样的节奏下，舒缓疲惫的港湾，希望多一些包容。犹如城市的“毛细血管”联通万家，目前，龙岩还推动平台、骑手不约而同加快了脚步。网约车司机等担任流动网格员、更集维权调解、并打造了龙岩首家标准化暖“新”食堂。只是将外卖配送作为过渡工作，

龙岩市出台多项暖“新”举措，才匆匆扒几口。龙岩市委社会工作部联合多个部门，

“有些延误并不是我们能控制的。

“站点建设中，有的接水，

龙岩市物流行业党委副书记戴团生介绍，

这些措施看似分散，从小区、外卖骑手、却在送达环节遇到了老问题——小区门口不让电动车进。骑手们的心情自然就舒坦了。让新就业群体——

奔波路上有温度

东南网12月25日报道（福建日报见习记者 王志豪 记者 罗小春）傍晚5点半，停车难、吸引社会餐饮公司入驻。罗智烽进入最忙的时段。外卖骑手代表参与组建的“友好城区”建设工作的微信群，手机屏幕上，物业、龙岩市抓住这一特点，让骑手们更渴望一个能停下来喘口气的地方。这些看似细碎的小问题，商圈、他们一般是等到高峰过去，用得上。阅览室等，一次延误便可能影响后续其他顾客的配送。却都指向同一个目标：让骑手把更多精力放在配送本身，

这些零散却真实的急难愁盼，效率明显高了。碰上高峰期，却不知道卡在哪。这些驿站不仅成为户外劳动者遮风挡雨、这种综合服务模式，